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Email Le projet est officialisé. L'entreprise "confirme qu'il y a des discussions en cours visant à échanges fiat l'un des groupes de mobilité les plus importants au monde" dans un court communiqué. PSA s'est fendu d'une annonce quasi-identique peu de temps après : "PSA confirme que des discussions sont en cours en vue de créer l'un des principaux groupes automobiles mondiaux.

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Un mariage entre les deux constructeurs serait susceptible de créer un géant du secteur automobile d'une valeur de 50 milliards de dollars, d'après le Wall Street Journal. Le dirigeant de FCA, John Elkann, pourrait ainsi devenir le président de la nouvelle entité tandis que Carlos Tavares, président du directoire de PSA, assumerait le rôle échanges fiat directeur général. Obstacles au rapprochement En mai, Fiat-Chrysler et Renault avaient également lancé des discussions en vue d'une éventuelle fusion.

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Le projet de mariage géant à 30 milliards d'euros a toutefois été retiré par FCA moins de deux semaines après sa présentation. Le constructeur italo-américain avait alors accusé le contexte politique en France d'avoir compromis un projet qui aurait donné naissance au troisième constructeur automobile mondial.

Régulièrement, des rumeurs suggéraient que Renault et FCA n'avaient pas complètement abandonné l'idée d'une fusion.

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En septembre, le président de Renault Jean-Dominique Senard confirmait toutefois aux sénateurs français l'enterrement du projet. Un rapprochement entre Fiat-Chrysler et Peugeot devrait toutefois rencontrer des obstacles.

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Fiat-Chrysler en recherche de échanges fiat Depuis plusieurs années, le marché spécule sur les velléités de Fiat-Chrysler en matière de fusion-acquisition et de recherche de partenaire. Enson ancien patron Sergio Marchionne avait plaidé en faveur d'une consolidation de l'industrie automobile et avait échanges fiat ce faire tenté - en vain - d'intéresser General Motors Co à un accord. PSA et Fiat Chrysler avaient discuté d'un rapprochement plus tôt enavant que le constructeur italo-américain ne propose une fusion avec Renault.

À cette époque, Fiat-Chrysler avait déclaré qu'un accord avec Renault offrait plus d'avantages qu'une combinaison avec Peugeot.

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